פיתוח רכבים חשמליים

מחויבות מלאה להפחתת פליטת פחמן 

אנו מאמינים שדרושים מספר פתרונות טכנולוגיים כדי להגיע למטרה. בסופו של דבר, השוק יהיה מורכב מרכבים חשמליים  (BEV) עם אפס פליטות, רכבים חשמליים עם תאי דלק (FCEV) או טכנולוגיות אחרות. כיום, לא לכולם יש גישה לרכבי אפס פליטות (ZEV), בשל היעדר תשתיות או מחסומים בשוק. לכן אנו מציעים מגוון רכבים חשמליים עם תאי דלק (FCEV), רכבים חשמליים (BEV), ורכבים חשמליים היברידיים (HEV). אנו קוראים לזה "הכוח של ועוד", מאחר ולעיתים נדירות גודל אחד מתאים לכולם, לאור הצרכים המגוונים של הלקוחות ההנגשה של מגוון טכנולוגיות היא גישה נרחבת להשגת ניטרול פחמן, המאפשרת לנו להפחית את פליטות הפחמן באופן משמעותי. 

מכירות של 20 מיליון רכבים חשמליים

החזון שלנו לייצר רכבים נגישים, דלי פליטות פחמן, החל ב-1997, עם ה-Prius, הרכב החשמלי ההיברידי הראשון בשוק הפתוח. ב-2015 השקנו את Mirai רכב הנוסעים החשמלי עם תאי דלק הראשון שנמכר בשוק הפתוח. באחרונה הצגנו רכבים חשמליים היברידיים פלאג-אין ורכבים 100% חשמליים נוספים במגוון רכבי טויוטה ולקסוס.

נכון להיום, מכרנו יותר מ-20 מיליון רכבים חשמליים בעולם, וארבעה מיליון רכבים באירופה האחראים ביחד להפחתת פליטות פחמן בשיעור של יותר מ-160 מיליון טון. טויוטה ממשיכה לפתח חידושים טכנולוגיים על ידי השקעה רבה בטכנולוגיות סוללות מובילות, כמו למשל סוללות מצב מוצק, מנועים חשמליים מתקדמים, ושיפור של מערכות כוח אלקטרוניות. 

פתרון רב-טכנולוגי נגיש לכולם

הודות לגישה מרובת-הטכנולוגיות שלנו לחשמל, אנו מובילים בתעשייה מבחינת ההפחתה הכוללת של פליטות פחמן באירופה. אנו מחויבים להשיג רכבים חשמליים אשר יספקו מענה לצורכי הפחתת פליטות הפחמן באירופה. כדי לעמוד ביעדים הללו, הבטחנו את הזמינות החופשית של יותר מ-24,000 פטנטים לטכנולוגיות חשמול מתקדמות. הללו כוללים מערכות ליבה הישימות לכל סוגי הרכבים, רכבים חשמליים  (BEV), רכבים חשמליים עם תאי דלק (FCEV), רכבים היברידיים פלאג-אין (PGEV) ורכבים חשמליים היברידיים (HEV).